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金嶺股份——新能源汽車零部件全面解決方案

發布時間:2021-12-28      點擊次數:240
  中國新能源汽車行業在過去幾年內經歷了飛速的發展,正在從萌芽期向成長期邁進,其保有量在5年間增長了9倍有余。由于我國堅持的純電驅動戰略取向,純電動汽車在保有量當中占有較大比重,2020年純電動汽車保有量達到400萬,占比超過80%。
 
  當前,由于科技和產業變革,新能源汽車已經成為汽車產業轉型升級的中堅力量,新能源汽車行業也迎來了前所未有的發展機遇。
 

 
  02新能源汽車廠商所面臨的問題
 
  電氣化的不斷發展,NEV對機加的依賴越來越少。
 
  從上圖可以看出,插電混動/增程式使加工更加復雜,純電動汽車可以顯著地減少對機加技術的依賴。
 
奔馳2.0T發動機
 
  內燃機一個引擎包含1400個獨立的零件需要測量或檢查,每個引擎又有多個不同的版本/缸數,一般采用坐標測量機(主要為接觸式)進行質量檢測;
 
永磁同步電機爆炸圖。
 
  新能源汽車包含1-4個電機引擎,每個引擎包含200個獨立的零件需要測量或檢查,每個汽車品牌只有2-4種引擎,主要采用光學系統(在線/線邊)和顯微鏡,較少使用坐標測量機。
 
  03金嶺成為新能源汽車領域的合作伙伴
 
  新能源汽車有“電機、電池、電控、傳動系統”四大核心部件。電機由上下端蓋和殼體組成,電池成組后也需要殼體保護和金屬散熱系統,而電控組件也需要殼體來保護。所以,新能源汽車的制造,需要大量的金屬殼體加工。
 
良好的電池設計,可以優化電動汽車的性能和成本。
 
  需要對于電池材料、電池單體與電極、模組、Pack和托盤等零部件有不同的質量要求,蔡司提供相應的解決方案。
 
主要關注電控中的半導體、印刷電路板(PCB)、殼體和連接器的關鍵零部件質量。
 
  作為電動汽車中的動力輸出核心部件,新的技術在不斷更新迭代。對于驅動電機內部的扁銅線、疊片、定子、轉子和驅動軸都有著不同的質量挑戰。
 
  電動汽車中的齒輪數量減少,但是精度要求更高了。需要更高的速度和扭矩,更低的功率損失,減少動力系統噪聲。
 
  核心部件有齒輪、軸、殼體。
 
  在新能源汽車發展作為未來汽車的主流趨勢下,如何保證每一臺電動汽車在高速行駛的公路上安全舒適高效能?
 
  金嶺已經走在了前列,成立新能源汽車團隊,作為公司未來主要發展戰略項目,專注新能源汽車領域的質量解決方案。為新能源汽車行業的整車廠以及零部件廠商提供了很多成功的應用案例,解決了他們在轉型中的質量難點。
 
  金嶺對通用機型研發再升級,推出適用于新能源汽車市場的一站式零部件解決方案。針對不同零部件可選擇適配的機型。
 
  04不同零部件可選擇適配的機型
 
  前后副車架加工——H系列臥式加工中心
 

電池底盤加工——定梁式龍門數控銑床系列
 

電池、電控管理盒加工——立式加工中心
 

電池底盤邊梁、防撞梁加工——立式加工中心
 
  電動汽車組成的重大改變也給質量檢測提出了新的挑戰。驅動電機,電控,電池的新增及傳動機構的改變促使質量檢測供應商研發創新質量解決方案。金嶺,作為一個擁有超過65年歷史的設備制造商,面對行業的變化,奉行客戶的成功既是公司的成功,和客戶一起,提供了多種新能源汽車解決方案。
 
湖南金嶺機床科技集團有限公司
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